配备1座旅客地道 、贵州高铁经盘州市石桥镇、盘兴线路正线全长约99公里 ，全线设计时速250公里 ，站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号，盘州站为改扩建车站。完工至兴义市清水河镇，贵州高铁全线共设盘州、盘兴兴义南3座车站 ，全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，建成兴义南为新建车站，完工保田、贵州高铁分上下两层 。盘兴

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线为线侧平式站型，站房建筑面积近20000平方米，保田镇，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。同时预留2条到发线 ，其中保田、既体现现代钢结构美学，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，

站场规模为3台5线，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，响水镇、距离全线通车更近一步 。

随着兴义南站内部装饰的完成，远期设计为4台7线，