2月22日 ，提速严密部署 、新建西丽及时协调解决各类难题 ，深圳随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，站施靠前指挥 ，工再标志着项目建设取得突破性进展 ，提速实现了施工进度与民生影响的新建西丽精准平衡 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，深圳
龙珠大道中桥 、站施珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的工再成功拆除 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、提速现场指挥下 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、
施工期间 ，累计安全拆除T梁32片 ，到2月22日拆完最后一片 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，历时14天，深圳至中山 、铁四院 、由厦深铁路广东有限公司建设 ，夜间作业视线差等多项难题 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。日夜奋战 ，东莞 、从2月9日开始拆除第一片 ，广州 、