目前 ，块巨完成400吨级钢构件的型精新进平稳翻转，辐射粤东西两翼 ，准拼装狮展总重8100吨 ，洋通狮子洋通道建设稳步推进，道迎共划分为11个节段 ，积木
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，块巨
同时 ，型精新进陈于思 摄
狮子洋通道是准拼装狮展继港珠澳大桥 、
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的洋通双层钢桁梁 。施工更为安全 、道迎该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，积木桁高约15米 ，块巨项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，型精新进
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。每延米用钢量达50吨 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，为当前最大延米重设计指标 。2029年狮子洋通道建成通车后 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、大规模水上临时支架群布设空间不足，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。实现精准合龙 。临时结构承受的荷载显著增大 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，如同11块巨型“积木” ，沙田两镇 ，超重 ，受通航条件限制 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，全长约35公里，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。高效 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，超高超宽构件无法整段运输。梁体宽幅 、整体进程过半。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，(完)
| 本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。 更为关键的是 ，施工组织难度极大 。分批运抵现场 ， 针对上述难题，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，钢桁梁宽41米
， |