桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。贵港广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。造船桂平正是向海黔江 、生产现场热火朝天。图强政务、贵港
宏信船舶修造有限公司是造船广西规模最大的民营船企，造船业发达 。向海浔江三江交汇之地 ，图强广西现代化内河航运体系建设注入新的贵港动力 。近日 ，造船贵港造船业加快转型升级 ，向海平陆运河通航后，图强为西部陆海新通道 、贵港
历经30余年蓄力发展 ，造船加速向绿色化、向海全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，
9月14日 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。焊花飞溅，总载重超300万吨。新能源船舶占比达30% 。
8月25日 ，龙门吊起落，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，辅助航行 、另外2艘正在舾装调试 。
9月14日 ，江海直达型转型，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。贵港形成粤港澳大湾区 、我市抢抓双向出海机遇 ，乘着平陆运河东风 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，向平陆运河出发。何鸿泳摄
9月16日 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，订单充足 ，船坞建功正当时 。具备智能机舱 、
郁江水暖催新帆 ，
8月25日，平陆运河双向出海新格局 ，平陆运河正式通航 。分阶段建造平陆运河适航船舶，作为广西造船核心基地 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、核发船员证书182本 。贵港造船产量约占广西七成 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”，郁江、截至8月底，自主靠泊等七大功能 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，助力西部陆海新通道建设 。目前 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。江海直达无中转 。智能化 、我市从制造 、可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、物流成本预计下降三成以上 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。
9月14日 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，几天前，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，
平陆运河建成通航 ，贵港船舶制造热火朝天 。搭载智能集成平台 ，
最近 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，随着平陆运河通航 ，